三通是用於管道分支處的一種管件。對於采用無縫（féng）管製造（zào）三通來講，通（tōng）常所采用的工藝有液壓脹形（xíng）和熱壓成形兩種 [1]  。

液壓脹形

三通的液壓脹（zhàng）形是（shì）通過金屬材料（liào）的軸向補償脹出支管的一（yī）種成形工藝。其過程是采用專用液壓（yā）機，將與三通直徑相等的管坯內注入液體，通過（guò）液壓機的兩個水平側缸同步對中（zhōng）運動擠壓管坯，管坯（pī）受擠壓後體積變小，管坯內的液體（tǐ）隨管坯體積變小而壓力升高，當達（dá）到三通支管脹出所需要的壓力時，金屬材料在側缸和管坯（pī）內液（yè）體壓力的雙重（chóng）作（zuò）用下沿模（mó）具內腔流動而脹出支管。

三通的液壓脹形工藝（yì）可一次成形（xíng），生產效（xiào）率較（jiào）高；三通的主管及肩部壁（bì）厚均有增加。因無縫三通的液壓脹形工藝所需的設備噸位較大（dà），國內（nèi）主要用於（yú）小於DN400的標準壁厚三通的製（zhì）造。其適用的成形材料為冷作硬化傾向（xiàng）相（xiàng）對較低的（de）低碳鋼、低合金鋼、不鏽鋼，包括一些有色金屬材料，如銅、鋁、鈦等。

熱壓成形

三通熱壓（yā）成形是將大於三通直徑的管坯，壓扁約至三通直徑的尺寸，在拉伸（shēn）支管的部位開一個孔；管坯經加熱（rè），放入成形模（mó）中，並在管坯內裝入拉伸支管的衝模；在壓力（lì）的作用下管坯被徑向壓縮，在徑（jìng）向（xiàng）壓縮的過（guò）程中金屬向支管方向流動並在衝模的拉伸下形成支管（guǎn）。整個過（guò）程是通過管坯的徑（jìng）向壓縮和支管部位的拉伸過（guò）程而成（chéng）形。與液壓脹形三通不同的是，熱（rè）壓三（sān）通支（zhī）管的金屬是由管坯的徑向運動進行補償的，所以也（yě）稱為徑向補償工藝。

由於采用加熱後壓製三通，材料成形所需要的設備噸位降低。熱壓（yā）三通對材料（liào）的適應性較寬，適（shì）用於低碳鋼、合金鋼、不鏽鋼的材料；特別是大直（zhí）徑和管壁（bì）偏厚的三通，通常采用這種（zhǒng）成形工藝。